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門店新零售模式助推汽車後市場行業發展

來源:東方網    作者:    時間:2019-4-29

作為全世界大的汽車消費國,中國的汽車產業正在發起一場全新的變革——汽車後市場成為高速發展的新藍海,備受資本市場的重點關注。中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會攜手尼爾森網聯權威發布《2019年中國汽車後市場行業研究報告》,梳理汽車相關行業多方觀點,填補以往在消費者和行業專家領域的研究空白,以第一手定製問卷和一對一深度訪談等形式真實還原生機勃勃的萬億級汽車後市場,為產業鏈各方帶來更多延伸式洞見。

發展關鍵:合理的商業模式、盈利模式、信用機製和服務理念

在汽車行業中,相比於新車市場,中國的汽車後市場發展目前仍處於藍海階段,消費者需求廣闊,潛力巨大,市場仍待進一步成熟化演進。合理的商業模式、盈利模式、信用機製和服務理念是帶動汽車後市場成熟發展的關鍵。

此刻,汽車後市場仍處於“群雄逐鹿”的階段:各垂直領域頭部服務企業仍在PK商業模式:汽車後市場大量O2H模式已被試錯,簡單的上門模式難以真正留住用戶;二手車與汽車檢驗信用機製與相關鏈條整合尚不成熟,汽配電商、維保電商平台必須探討解決包括“維保價格高、信用機製缺失” 等在內的行業痛點。



汽車後市場重服務、流程多、鏈條長、地域差異大等特點,注定了線上線下各半的市場份額分界,也使得純互聯網模式不可能支撐消費者需求整合的“一家獨大”,行業專家預測將形成國家級“幾大玩家”、地區級“百花齊放”的汽車後市場格局。

隨著消費者對於品牌重視程度的升高,汽車後市場會進一步走向互聯網化的“百花齊放”,但從全國市場份額來看,將仍以4S店麵授權的後市場產品和服務為主導,而在4S店不能有效觸達的中小型縣市,授權式“汽車超市”模式有望成為新的後市場發展機遇所在。

未來走向:汽車延保、汽車檢測、二手車市場服務及汽配養護領域

目前,國內汽車後市場潛力巨大、消費者需求廣闊,尤其是汽車零配件服務的升級和二手車服務增長潛力的擴大,會進一步推動獨立第三方檢測鑒定服務、延保服務以及信用機製完善的需求拓展,填補現行市場固有不足。


汽車後市場是較低頻的服務,用戶首先注重服務質量、信用背書、產品標準化,其次關注價格因素。未來,消費者需求和資本市場將持續關注汽車延保、汽車檢測、二手車市場服務及汽配養護領域。企業玩家應結合消費者需求的痛點和他們當前對市場的認識程度,參考國外成熟市場模式和經驗,持續推動國內汽車後市場走向模式整合、連鎖標準、消費者理念升級的成熟化階段。


隨著新興技術推動汽車後市場“四化”趨勢演進:電氣化、智能化、共享化、體驗化,在移動互聯時代,新科技新場景將帶來整個新車市場和汽車後市場的全鏈條產業變遷:包括技術、服務範圍、物流運輸等。具體來說,可以覆蓋車聯網大數據、汽車企業數字化管理、新能源汽車帶動售後服務養護結構變遷、綠色出行和共享經濟的進一步成熟。

技術顛覆產業,雖尚在未來,卻也不再遙遠。汽車後市場相關企業需要提前注意未來技術趨勢的演進,積極擁抱未來,通過變化著的消費者畫像,預判消費者需求升級,實現“馭勢而行”。

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